El LCL es actualmente un modo de transporte muy común para el transporte marítimo de fba, que se refiere a que varios propietarios de carga utilizan conjuntamente un contenedor para cargar y luego comparten todos los costos del transporte marítimo de contenedores juntos. Cuando muchas empresas de comercio electrónico transfronterizas comienzan a elegir el transporte marítimo fba, no saben si deben elegir el modo de transporte de LCL porque no conocen el lcl. El LCL se divide principalmente en dos formas: ortografía directa y ortografía, que se refiere a que los contenedores no se abrirán a mitad de camino y todas las mercancías llegarán directamente a un puerto de destino; La rotación es que los contenedores se abrirán a mitad de camino y parte de la carga se desmontará, independientemente del método de LCL elegido por los comerciantes de amazon, tiene sus ventajas y desventajas.
La razón principal por la que los comerciantes de Amazon eligen el LCL marítimo FBA es que el flete es barato. Cada vez que los comerciantes de Amazon transportan mercancías, no necesariamente es suficiente para la cantidad de un contenedor. cuando hay menos mercancías en el contenedor, los costos de transporte que deben compartir las mercancías son demasiado altos y no cumplen con los requisitos de bajo costo de envío de los comerciantes de amazon. La integración de múltiples mercancías de propietarios de carga en un solo contenedor puede reducir en gran medida los costos de transporte y los costos operativos de los comerciantes de amazon.
Pero el transporte marítimo de FBA aumenta el riesgo de transporte de mercancías cuando se utiliza el lcl. El primer riesgo es que las diferentes mercancías puedan interactuar entre sí, lo que resulta en problemas de calidad durante el transporte de las mercancías; El segundo riesgo es que una vez que una mercancía en el contenedor tiene un problema en la inspección aduanera, toda la Caja de mercancías será incautada; El tercer riesgo es que cuando se adopta el modo de transporte de transferencia, existe el riesgo de que las mercancías se caigan o se subcontraten.
?En resumen, cuando el transporte marítimo FBA se realiza en lcl, es arriesgado y beneficioso, ? cómo debe elegirse el comercio electrónico transfronterizo? Con el desarrollo continuo del comercio internacional, la logística y el transporte marítimo de Amazon están madurando y los riesgos de transporte están disminuyendo. Según la situación real del transporte marítimo de fba, el fenómeno del LCL de mercancías es muy común, y la probabilidad de problemas con el LCL de mercancías es muy baja, por lo que el comercio electrónico transfronterizo puede elegir el transporte de LCL con confianza.