Explicación del tren de Carga ferroviaria China - Europa

Si las empresas eligen el transporte ferroviario de mercancías China - europa, a menudo se ponen en contacto con el transitario, que se encarga de elaborar las líneas de transporte, el despacho de aduanas y la Declaración de impuestos. Sobre esta base, las empresas también necesitan dominar más conocimientos sobre el transporte ferroviario de mercancías entre China y Europa para evitar la ceguera ocular y depender exclusivamente de las empresas de transporte de mercancías. Antes de transportar mercancías, las empresas deben tener una comprensión de la información específica de los trenes de Europa central, conocer el número fijo de trenes y líneas, etc.

En la actualidad, el transporte ferroviario de mercancías China - Europa ha pavimentado tres canales de oeste, Centro y este, y se han puesto en marcha más de 20 trenes. A continuación, tomamos la estación de partida de China como punto de referencia para explicar la situación de cada tren de este a oeste.

I. trenes del este de China

Harbin → tren ruso: todo el recorrido es de 6.578 kilómetros, sale del puerto de Manzhouli y llega a bikliang, Rusia.

Harbin → hamburgo: todo el recorrido es de 9.820 kilómetros, sale del puerto de manzhouli, pasa por Rusia y la terminal es hamburgo, Alemania.

Qingdao → moscú: salir del puerto de Manzhouli y llegar directamente a moscú, Rusia.

Lianyungang → estambul: el tren pasa por más países, incluidos kazajstán, azerbaiyán, Georgia y Turquía.

Yiwu → lieja: también hay muchos países a través de este tren, incluyendo kazajstán, rusia, bielorrusia, polonia, Alemania y bélgica.

2. trenes en el Centro de China

Debido al exceso de líneas ferroviarias de carga entre China y europa, algunos trenes solo enumeran estaciones de partida y terminales. Baoding → minsk, bielorrusia: todo el recorrido es de unos 9.500 kilómetros; Tangshan → bélgica: todo el recorrido es de unos 11.000 kilómetros; Wuhan → hamburgo, alemania: 12000 kilómetros completos; Wuhan → irku, rusia; Nanchang → moscú; Guangzhou → moscú; Jingdezhen → moscú; Zhengzhou → hamburgo.

3. trenes en el oeste de China

Los trenes occidentales también juegan un papel fundamental en el transporte ferroviario de mercancías entre China y europa, y las ciudades iniciales también son más representativas. Urumqi → duisburg, alemania: a través de kazajstán, rusia, Polonia y alemania; Xining → amberes: Amberes es el segundo puerto de contenedores más grande de europa; Lanzhou → hamburgo, alemania; Chongqing → duisburg, alemania; Chengdu → roz, polonia; Chengdu → viena, austria; Chengdu → frotswaf, Polonia. A través de los tres trenes anteriores, todos pueden comprender claramente la cobertura de la red ferroviaria de carga China - UE y facilitar los arreglos de transporte de mercancías.